关于厦门市的无障碍环境报告

无障碍环境建设的目的在于确保残疾人能平等的参与社会生活，使其拥有行动的自由，充分享受社会的物质、文化成果，真正成为社会的一员。关爱残疾人，构筑无障碍城市，已经成为城市现代化及构建平等、友爱、相互尊重的社会环境的重要组成部分。它从一个侧面反映出一个国家、城市的社会文明程度的水平。而无障碍设施作为残疾人走出家门、参与社会生活的基本条件，它不仅是城市文明标志的体现，更让人感受到社会人文关怀所体现的平等与尊重。在城市规模迅速扩张的今天，无障碍设施的建设及使用也更加引人注目。但是，无障碍设施建设的不合理及无障碍设施的不爱护甚至破坏的消息屡见报端，暴露出众多无障碍法规缺乏执行力的问题,限制了无障碍环境建设工作的落实和推广。本次调研，我们深入社会，大体了解了目前厦门市无障碍环境建设的基本情况及出现的问题，并提出了相关建议，希望对无障碍环境建设起到积极作用。

一、目前厦门市无障碍环境建设的基本情况。

我们通过实地走访的方式发现，厦门市大多数的公共地方例如学校、商场、客运枢纽站、景点以及文娱地方等都建设有例如盲道、缘石坡道、无障碍厕所等基本的无障碍设施。另外，在城市的主要交通干道，也基本铺设有盲道。而相对于岛外，岛内的无障碍环境建设情况则较为良好。但无论岛内岛外，无障碍环境建设也在一定程度上出现了不合理及其无障碍设施老化、受到人为占用及损坏的情况。

二、目前厦门市无障碍环境建设出现的问题。

1、无障碍设施的维护和管理不到位。主要体现在车辆"霸占"盲道、小商贩摆摊占用盲道和窨井盖隔断盲道。

2、无障碍厕所被占用，出现形同虚设的情况。我们调研发现，一些地方的无障碍厕所被人们改为储物间，甚至被改成工人们的休息室，这就造成了无障碍厕所形同虚设。

3、盲道建设的不合理。主干道铺设盲道，附近的十字路口却没有盲人专用的语音提示装置，也没有相关的其它盲道引导去附近的公共场所和住宅区，盲人顺着盲道，只能沿着主干道来来回回地走，没有实际利用价值。

4、缘石坡道及其电梯建设的不完善。有的坡道过窄或过陡，不符合《规范》的标准，轮椅行走不便；个别公共建筑门口有坡道，里面没有升降电梯，残疾人由门口到大厅容易，对二楼却只能望洋兴叹，或是里面有升降电梯，门口没有坡道，轮椅无法进入，更谈不上使用电梯。

5、无障碍标识建设不完善。部分无障碍设施没有明显标识，易被他人占用。

6、无障碍设施的不及时更新造成老化。一些地方的无障碍厕所及其缘石坡道的扶手不及时维护更新，出现老化松动的情况。

三、相关建议

（一）政府：

1、实行全市持证残疾人免费乘坐公共交通工具

2、市政设施主管部门应修建盲道，，及时维修损坏的盲道，在阻断盲道的井盖和树木旁重新铺设盲道路线，让盲道避让这些市政设施。

3、修改红绿灯时长不合理的设计。

4、政府与滴滴打车，优步等出租车公司合作，打造特别为残障人士服务的有偿出租车。

5、落实我国关于无障碍设施的相关法规，加强这些法规的强制性，强化监督。同时通过行政手段、社会舆论监督等手段加强对无障碍设施的规范建设及维护管理

6、建立严格的无障碍设施标准和规划，在城市规划以及建筑设计时确保无障碍设施的完备

7、合理对无障碍设施的建设和维护进行财政补贴

（二）社会：

1、加强人们对残障人士的关爱意识，杜绝占用无障碍设施的现象。

2、呼吁身边的人主动对残障人士进行帮助。

3、企业及一些公共场所需要落实相关法规，加强对无障碍设施的建设和维护

4、社会公民要爱护无障碍设施，对无障碍设施做到不占用、不损坏并自觉维护。

5、媒体对占用无障碍设施的现象进行披露和抨击。

（三）自身：

1、如果是盲障人士，出门尽量配备盲杖和导盲犬。

2、残障人士要向有关部门反映无障碍设施的有关情况。

来源：厦门市肢残人协会